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上海嘉定曹王合金鋁錠有限公司
上海嘉定曹王合金鋁錠有限公司

鋅合金壓鑄如何測量爐溫呢？

鋅合金熔化是壓鑄過程的一個重要環(huán)節(jié)，熔化過程不僅是獲得熔融的金屬液，更重要的是得到化學成分符合規(guī)定，鋅合金壓鑄件可以獲取良好的結(jié)晶組織以及氣體。正確的鋅合金壓鑄工藝規(guī)程,是獲得高質(zhì)量鑄件的重要保證。 　　一、鋅合金壓鑄最佳的熔化溫度:壓鑄用的鋅合金熔點為382~ 386℃，合適的溫矮度控制是鋅合金成分控制的一個重要因素。為保證合金液良好的流動性充填型腔，壓鑄機鋅鍋內(nèi)金屬液溫度為415~430℃，薄壁件、復(fù)雜件壓鑄溫度可取上限；厚壁件、簡單件可取下限。中央熔煉爐內(nèi)金屬液溫度為430~450℃。進入鵝頸管的金屬液溫度與鋅鍋內(nèi)的溫度基本一樣。通過控制鋅鍋金屬液溫度就能對澆注溫度進行準確的控制。 　　二、(熔化溫度過高時)鐵質(zhì)坩堝與鋅液反應(yīng)加快，坩堝表面發(fā)生鐵的氧化反應(yīng)生Fe2O3等氧化物；鐵元素還會與鋅液反應(yīng)生成FeZn13化合物（鋅渣），溶解在鋅液中。鋁、鎂元素燒損, 　　金屬氧化速度加快，燒損量增加，鋅渣增加。熱膨脹作用會發(fā)生卡死錘頭現(xiàn)象。鑄鐵坩堝中鐵元素熔入合金更多，高溫下鋅與鐵反應(yīng)加快。會形成鐵-鋁金屬間化合物的硬顆粒，使錘頭、鵝頸過度磨損。鑄鐵坩堝中鐵元素熔入合金更多，高溫下鋅與鐵反應(yīng)加快。會形成鐵-鋁金屬間化合物的硬顆粒，使錘頭、鵝頸過度磨損。燃料消耗相應(yīng)增加。溫度越高，鑄件結(jié)晶粗大而使力學性能降低。 　　三、(熔化溫度過低時)合金流動性差，不利于成形，影響壓鑄件表面質(zhì)量。 　　四、(如何保持溫度的穩(wěn)定)現(xiàn)在的壓鑄機熔鍋或熔爐都配備溫度測控系統(tǒng)，定時檢查以保證測溫儀器的準確性，定期用便攜式測溫器（溫度表）實測熔爐實際溫度，予以校正。有經(jīng)驗的壓鑄工會用肉眼觀察熔液，若刮渣后覺得熔液不太粘稠，也較清亮，起渣不是很快，說明溫度合適；熔液過于粘稠，則說明溫度偏低；刮渣后液面很快泛出一層白霜，起渣過快，說明溫度偏高，應(yīng)及時調(diào)整。最佳方法是采用中央熔煉爐，壓鑄機熔爐作保溫爐，從而避免在鋅鍋中直接加鋅錠熔化時造成大幅度溫度變化。集中熔煉能保證合金成分穩(wěn)定?；蛘卟捎孟冗M的金屬液自動送料系統(tǒng)，能夠保持穩(wěn)定的供料速度、合金液的溫度及鋅鍋液面高度。如果是在鋅鍋中直接加料，建議將一次加入整條合金錠改為多次加入小塊合金錠，可減少因加料引起的溫度變化幅度。 　　五、(鋅渣的控制)通過熔化合金從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài),是一個復(fù)雜的物理、化學過程。氣體與熔融金屬發(fā)生化學反應(yīng)，其中氧的反應(yīng)最為強烈，合金表面被氧化而產(chǎn)生一定量的浮渣。浮渣中含有氧化物和鐵、鋅、鋁金屬間化合物，從熔體表面刮下的浮渣中通常含有90%左右的鋅合金。鋅渣形成的反應(yīng)速度隨熔煉溫度上升成指數(shù)增加。正常情況下，原始鋅合金錠的產(chǎn)渣量低于1%，在0.3 ~0.5%范圍內(nèi)；而重熔水口、廢工件等產(chǎn)渣量通常在2%~ 5%之間。

2023-03-10

機械鑄造行業(yè)現(xiàn)狀

在科學技術(shù)迅猛發(fā)展的今天，由于鑄造成形工藝的特殊優(yōu)勢，有些復(fù)雜結(jié)構(gòu)件目前尚無其他制造工藝可替代。鑄造工藝仍是最經(jīng)濟且便捷的金屬成形工藝。隨著全球經(jīng)濟一體化，在國際間的合作日益密切、競爭日趨激烈之時，中國汽車鑄造業(yè)應(yīng)更充分地發(fā)揮鑄造資源優(yōu)勢，發(fā)展自己的鑄造工業(yè)。 在科學技術(shù)迅猛發(fā)展的今天，由于鑄造成形工藝的特殊優(yōu)勢，有些復(fù)雜結(jié)構(gòu)件目前尚無其他制造工藝可替代。鑄造工藝仍是最經(jīng)濟且便捷的金屬成形工藝。隨著全球經(jīng)濟一體化，在國際間的合作日益密切、競爭日趨激烈之時，中國汽車鑄造業(yè)應(yīng)更充分地發(fā)揮鑄造資源優(yōu)勢，發(fā)展自己的鑄造工業(yè)。 1. 中國鑄造業(yè)現(xiàn)狀 中國是當今世界上最大的鑄件生產(chǎn)國家，據(jù)資料介紹，我國鑄造產(chǎn)品的產(chǎn)值在國民經(jīng)濟中約占1%左右。最近幾年，鑄件進出口貿(mào)易增長較快，鑄件的產(chǎn)量已達到9%左右。我國鑄造廠點多達2萬多個，鑄造行業(yè)從業(yè)人員達120萬之多。“長三角”地區(qū)的鑄件產(chǎn)量占全國的1/3，該地區(qū)主要以民營企業(yè)為主，汽車和汽車零部件行業(yè)的發(fā)展有力地拉動了鑄造行業(yè)的發(fā)展。萬豐奧特是亞洲最大的鋁合金車輪企業(yè)，年產(chǎn)值超過10億元，出口額達6 000美元。昆山富士和機械有限公司生產(chǎn)汽車發(fā)動機和制動系統(tǒng)的鑄件，年產(chǎn)量達4萬t，銷售收入5.5億元。華東泰克西是一個先進的現(xiàn)代化氣缸體鑄件生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)1 00萬件 轎車氣缸體鑄件能力。山西是鑄造資源大省，有豐富的生鐵、煤炭、鋁鎂、電力、勞力資源、使山西的鑄造產(chǎn)業(yè)有得天獨厚的優(yōu)勢，具有500個鑄造企業(yè)，80%為民營企業(yè)。山西國際、河津山聯(lián)、山西華翔年產(chǎn)量分別達4萬t、2萬t、12萬t。“東三省”有一汽集團、哈飛集團等骨干汽車企業(yè)帶動了汽車鑄件產(chǎn)量的增長。一汽集團鑄造公司，已經(jīng)形成40萬t鑄件的生產(chǎn)能力。遼寧北方曲軸有限公司，到“十一五”末將形成年產(chǎn)15萬臺發(fā)動機、100萬件曲軸、產(chǎn)值20億的曲軸生產(chǎn)基地。“珠江三角洲”壓鑄行業(yè)發(fā)達，有700多個壓鑄企業(yè)，年產(chǎn)量達20萬t。東風日產(chǎn)、廣州本田、廣州豐田和零部件企業(yè)有力帶動了壓鑄業(yè)的發(fā)展，轎車氣缸體、氣缸蓋的壓鑄件產(chǎn)量逐年增長。

2023-03-10

鋅合金壓鑄如何測量爐溫呢？

鋅合金熔化是壓鑄過程的一個重要環(huán)節(jié)，熔化過程不僅是獲得熔融的金屬液，更重要的是得到化學成分符合規(guī)定，鋅合金壓鑄件可以獲取良好的結(jié)晶組織以及氣體。正確的鋅合金壓鑄工藝規(guī)程,是獲得高質(zhì)量鑄件的重要保證。 　　一、鋅合金壓鑄最佳的熔化溫度:壓鑄用的鋅合金熔點為382~ 386℃，合適的溫矮度控制是鋅合金成分控制的一個重要因素。為保證合金液良好的流動性充填型腔，壓鑄機鋅鍋內(nèi)金屬液溫度為415~430℃，薄壁件、復(fù)雜件壓鑄溫度可取上限；厚壁件、簡單件可取下限。中央熔煉爐內(nèi)金屬液溫度為430~450℃。進入鵝頸管的金屬液溫度與鋅鍋內(nèi)的溫度基本一樣。通過控制鋅鍋金屬液溫度就能對澆注溫度進行準確的控制。 　　二、(熔化溫度過高時)鐵質(zhì)坩堝與鋅液反應(yīng)加快，坩堝表面發(fā)生鐵的氧化反應(yīng)生Fe2O3等氧化物；鐵元素還會與鋅液反應(yīng)生成FeZn13化合物（鋅渣），溶解在鋅液中。鋁、鎂元素燒損, 　　金屬氧化速度加快，燒損量增加，鋅渣增加。熱膨脹作用會發(fā)生卡死錘頭現(xiàn)象。鑄鐵坩堝中鐵元素熔入合金更多，高溫下鋅與鐵反應(yīng)加快。會形成鐵-鋁金屬間化合物的硬顆粒，使錘頭、鵝頸過度磨損。鑄鐵坩堝中鐵元素熔入合金更多，高溫下鋅與鐵反應(yīng)加快。會形成鐵-鋁金屬間化合物的硬顆粒，使錘頭、鵝頸過度磨損。燃料消耗相應(yīng)增加。溫度越高，鑄件結(jié)晶粗大而使力學性能降低。 　　三、(熔化溫度過低時)合金流動性差，不利于成形，影響壓鑄件表面質(zhì)量。 　　四、(如何保持溫度的穩(wěn)定)現(xiàn)在的壓鑄機熔鍋或熔爐都配備溫度測控系統(tǒng)，定時檢查以保證測溫儀器的準確性，定期用便攜式測溫器（溫度表）實測熔爐實際溫度，予以校正。有經(jīng)驗的壓鑄工會用肉眼觀察熔液，若刮渣后覺得熔液不太粘稠，也較清亮，起渣不是很快，說明溫度合適；熔液過于粘稠，則說明溫度偏低；刮渣后液面很快泛出一層白霜，起渣過快，說明溫度偏高，應(yīng)及時調(diào)整。最佳方法是采用中央熔煉爐，壓鑄機熔爐作保溫爐，從而避免在鋅鍋中直接加鋅錠熔化時造成大幅度溫度變化。集中熔煉能保證合金成分穩(wěn)定。或者采用先進的金屬液自動送料系統(tǒng)，能夠保持穩(wěn)定的供料速度、合金液的溫度及鋅鍋液面高度。如果是在鋅鍋中直接加料，建議將一次加入整條合金錠改為多次加入小塊合金錠，可減少因加料引起的溫度變化幅度。 　　五、(鋅渣的控制)通過熔化合金從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài),是一個復(fù)雜的物理、化學過程。氣體與熔融金屬發(fā)生化學反應(yīng)，其中氧的反應(yīng)最為強烈，合金表面被氧化而產(chǎn)生一定量的浮渣。浮渣中含有氧化物和鐵、鋅、鋁金屬間化合物，從熔體表面刮下的浮渣中通常含有90%左右的鋅合金。鋅渣形成的反應(yīng)速度隨熔煉溫度上升成指數(shù)增加。正常情況下，原始鋅合金錠的產(chǎn)渣量低于1%，在0.3 ~0.5%范圍內(nèi)；而重熔水口、廢工件等產(chǎn)渣量通常在2%~ 5%之間。

2023-03-10

機械鑄造行業(yè)現(xiàn)狀

在科學技術(shù)迅猛發(fā)展的今天，由于鑄造成形工藝的特殊優(yōu)勢，有些復(fù)雜結(jié)構(gòu)件目前尚無其他制造工藝可替代。鑄造工藝仍是最經(jīng)濟且便捷的金屬成形工藝。隨著全球經(jīng)濟一體化，在國際間的合作日益密切、競爭日趨激烈之時，中國汽車鑄造業(yè)應(yīng)更充分地發(fā)揮鑄造資源優(yōu)勢，發(fā)展自己的鑄造工業(yè)。 在科學技術(shù)迅猛發(fā)展的今天，由于鑄造成形工藝的特殊優(yōu)勢，有些復(fù)雜結(jié)構(gòu)件目前尚無其他制造工藝可替代。鑄造工藝仍是最經(jīng)濟且便捷的金屬成形工藝。隨著全球經(jīng)濟一體化，在國際間的合作日益密切、競爭日趨激烈之時，中國汽車鑄造業(yè)應(yīng)更充分地發(fā)揮鑄造資源優(yōu)勢，發(fā)展自己的鑄造工業(yè)。 1. 中國鑄造業(yè)現(xiàn)狀 中國是當今世界上最大的鑄件生產(chǎn)國家，據(jù)資料介紹，我國鑄造產(chǎn)品的產(chǎn)值在國民經(jīng)濟中約占1%左右。最近幾年，鑄件進出口貿(mào)易增長較快，鑄件的產(chǎn)量已達到9%左右。我國鑄造廠點多達2萬多個，鑄造行業(yè)從業(yè)人員達120萬之多?！伴L三角”地區(qū)的鑄件產(chǎn)量占全國的1/3，該地區(qū)主要以民營企業(yè)為主，汽車和汽車零部件行業(yè)的發(fā)展有力地拉動了鑄造行業(yè)的發(fā)展。萬豐奧特是亞洲最大的鋁合金車輪企業(yè)，年產(chǎn)值超過10億元，出口額達6 000美元。昆山富士和機械有限公司生產(chǎn)汽車發(fā)動機和制動系統(tǒng)的鑄件，年產(chǎn)量達4萬t，銷售收入5.5億元。華東泰克西是一個先進的現(xiàn)代化氣缸體鑄件生產(chǎn)企業(yè)，具有年產(chǎn)1 00萬件 轎車氣缸體鑄件能力。山西是鑄造資源大省，有豐富的生鐵、煤炭、鋁鎂、電力、勞力資源、使山西的鑄造產(chǎn)業(yè)有得天獨厚的優(yōu)勢，具有500個鑄造企業(yè)，80%為民營企業(yè)。山西國際、河津山聯(lián)、山西華翔年產(chǎn)量分別達4萬t、2萬t、12萬t?！皷|三省”有一汽集團、哈飛集團等骨干汽車企業(yè)帶動了汽車鑄件產(chǎn)量的增長。一汽集團鑄造公司，已經(jīng)形成40萬t鑄件的生產(chǎn)能力。遼寧北方曲軸有限公司，到“十一五”末將形成年產(chǎn)15萬臺發(fā)動機、100萬件曲軸、產(chǎn)值20億的曲軸生產(chǎn)基地?！爸榻侵蕖眽鸿T行業(yè)發(fā)達，有700多個壓鑄企業(yè)，年產(chǎn)量達20萬t。東風日產(chǎn)、廣州本田、廣州豐田和零部件企業(yè)有力帶動了壓鑄業(yè)的發(fā)展，轎車氣缸體、氣缸蓋的壓鑄件產(chǎn)量逐年增長。

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